ぼくは「アワビ人間」らしいぞ

最近話題らしい「回転寿司占い」をやってみたら、そういう結果が出た。コハダ、穴子、トロ、納豆巻き、そしてウニを選んだのに、なぜかアワビ人間にされてしまった。アワビ人間にはカリスマ性があるらしい。ホントか？

他にも、非凡な恋愛観の持ち主である割りにマイホーム主義であることがわかったりもした。ちなみに動物占いではぼくはライオンだそうである。星座は天秤座。十二支は猪。血液型はO型。

O型であることに異論を挟む人があまりいないところをみると、きっと典型的な人なんだろうなあ。血液型で「あんたO型でしょ！」とよくいわれるもんね。「あんたB 型でしょ！」というの失礼に当たるのでいわないようにね。

DATテープを購入

ところで、今日は５年ぶりくらいにDATテープを買ってきた。英語の勉強用にAFN（もとのFEN）を録ろうと思うのだけど、長時間録音可能なのは未だにDATくらいしかないんだよね。１２０分で７５０円くらい。対録音時間のコストパフォーマンスならまだMDには負けないかな？どうでもいい話だけどね。

ストーブの石油が切れた

起き抜けにいきなり石油ファンヒーターの灯油が切れた。うちの灯油タンクは屋外*1にあるので、いつになく寒い冬晴れの空の下で給油。寒いよう。

バイクのガソリンが切れそう

寒さを押してバイクで出勤*1。前から気になってはいたのだけど、ガソリンが底をつきそうだったので、ガソリンスタンドで給油。

ギザギザハートの鴨汁そば

会社の階下にあるそば屋で昼飯時にかかっていたのは、昔懐かしいチェッカーズの「ギザギザハートの子守歌」。他にも尾崎豊とか。

少なくともぼくとしては、こんなBGMで鴨汁せいろを食べたくはなかったのだが。少しは考えてくれい。

リハビリ少林寺

もうそろそろ動きに支障はなくなってきたのだけど、鈍い痛みが未だに残っているので、そういう意味ではリハビリ。しかし寒い。この時期の武道はやはり精神修練の様相を呈してくるねえ。

プロテイン給油

今日は飲み会に行かずに早々に帰宅（バイクだし）。早速この間購入したプロテインを飲んだのだけど、どれくらい効果があるのだろうか？

Windows上でtDiary

XP上でApacheを立てて、んでrubyを入れて、でtDiaryを走らせる。

これをモバイル機ででっち上げると、結構有意義なメモになる、気がする。家とか職場ではapache経由でそれぞれのPCのブラウザから書き込み、移動中はそれ自体で書き込みをするわけ。便利か？やってみないとわからんが、実現のメドはついたので、明日以降にチャレンジ。もう眠い。

メルセデスベンツ ウニモグ

金曜日のタモリ倶楽部で、特殊車両特集をやっていて、最新の消救車や除雪車など、日頃お世話になっている割にはなかなか日の目を見ない地味な事業用車を紹介していて、とても楽しかった。

最後に軌道も走ることが出来るという、メルセデスベンツのウニモグが登場したのだけど、このウニモグ、ゲストで来ていたパラダイス山元*1が所有しているらしい。今日はそれで来ているから是非見てみよう、ということで実車が出てきたわけなのだけど、でかいでかい。でも、本当に所有しているのかなあ？

ネット上を探してみると、この手の車の割にはサイトも凝っていて（Flash使ってます）、さすがベンツとうならせるモノであったのだが、個人で乗る車じゃないよなあ。まあ、好きずきですが。

カーテンを買う

以前カーテンを作ってもらったお店のセールということで、地下鉄を乗り継いで白金へ。都心とはいえ、地下鉄で行くのがはばかれるような場所で、相変わらずお高くとまった街である。

で、新居のカーテンをどばどばと注文。ちょっとだけ予算オーバーしてしまったけど、けっして高いというわけでもないので、まあしょうがないかな、と。

さあ、これでカーテンも決まった。引越まであとひと月半。いよいよだなあ。

棚ぼたビジネスクラス

今日から韓国出張。

なので、飛行機に乗らなくてはならないわけで、そのためには搭乗手続きというものをする。僕は高い年会費(15000円くらい)を払ってJALのCLUB-Aカードというのを持っているので、長蛇の列になっているエコノミークラスのチェックインを横目にビジネスクラス(JALではSEASONSと呼ぶ)のカウンターでチェックインできる。

とはいえ予約してある席は当然エコノミークラスなので、一瞬の優越感を味わえるだけなのだけど。まあ、時間の節約という面では大きなメリットであることには違いない*1。

ところがたまにエコノミーが満席とかでビジネスクラスにアップグレードされることがある。今回もその恩恵にあずかれたので、とっても幸運。実は昨年暮れに韓国へ出張した際も同様にアップグレードされたので、もしかしたらこの便はねらい目なのかもしれないなあ。あ、ちなみにラウンジは使っちゃダメ、と念を押されますが。

こういうアップグレードは「JALにとってどういう客か？」、という観点から選ばれていると聞くので、高い年会費を払って会員になっていることが少しは有利に働いているんではないかと思う。もちろん搭乗回数もそれなりに多いし。

とにかく、短い間に2度もビジネスクラスに乗れれば元は取ったというものである。ふっふっふ。