フランス出張

フランスに単身出張、などというとなんかこう、えらくカッチョイイ感じがするんだけど、ただ単に自分の会社の別のオフィスに行くわけで、それがたまたまフランスにあるだけのことである。そんなわけで、内容的には大阪出張と大差ない。日本語が通じない、というのはあるけれど。

それにしても、何故リゾート地のニースにオフィスがあるのだろうか？うれしいではないか。

ルフトハンザ

ルフトハンザに乗るのは3年半ぶりくらい。当時はそんなに海外旅行ズレしていたわけではないので、ドイツの航空会社だ、ということでけっこう満足して乗っていたモノなんだけど、今回乗ってみて思ったのは、JALとかAAと比較すると、そんなに良いわけでは無いのだ、ということ。まあ、設備の面に限っての話だけどね。

設備でいえばAAが一番。アメリカ人がでかいからってのがその理由なんだろうけど、シートの間隔が一番広い。B777で各シートにモニタがあるしね。JALは日本人規格なのでめちゃくちゃ狭いけど、モニタは各席にある。

でも、機内サービスにはそんなに不満があるわけではなくて、特にドイツビールが飲めたりするところなんかは酒飲みとしてはとてもうれしいし、文句を言うことは特にないんだけどね。

ルフトハンザといえば、機内でのインターネット接続サービスを始めるぞ、という話を最近聞いたんだけど、実際にはいつ始まるんだろうか？それがあれば、VPN使って会社につなぐことができるので、暇で暇でしょうがなくて、他にすることが無くてどうにもならないときに、仕事をしてやることも出来るんだけど。

フランクフルト空港駅

フランクフルトで3時間弱のトランジットがあったので、空港を出てフランクフルト空港駅へ。できれば中央駅へ行きたかったところだけど、時間の関係と、行ってしまうと本人的に魅力的な列車群に魅了されてどこかへ逃亡しそうだったので、あえて空港駅で。まあ、十分に逃亡したい衝動には駆られたんだが。

ニースは雨

空港に降り立ったら、いきなり雨。なんというか、太陽がまぶしい避寒地、ニース、というイメージがあったので、悲しい気持ちに。

左ハンドルMT

左ハンドル、というのは英国の影響を受けている国と日本以外ではあたりまえ。フランス人にフランスは日本と反対だ、といったら、日本が反対なんだ、と逆に言われてしまったり。

まあ、どっちが異質なのかはおいておくとして、問題は左ハンドルのMT車である。ヨーロッパではMTが主流なんだよね、特に大衆車は。

日本でまともに左ハンドルMTが売れていないことを考えてみても、運転するのはあまり想像したくない状況である。 でも、実際のところ、MT車に十分なれているのであればハンドルがどっちであろうがたいして問題にはならないことがわかった。クラッチとアクセルが逆についていたりしたらしゃれにはならないんだけどさ。

これで、いつでもフェラーリやポルシェが買えるぞ。