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あんな事件をひたすら放映せずに、スポーツなどを翌日からしっかり放送した放送局に拍手。 たぶん、脳天気なことをしている場合ではない、と言い出す輩もいるんだろうだろうけど、このあたりが人間の強さであって、けして軽んじているわけではない。アメリカは意地でも大リーグを再開させて、普通の生活に強引にでも戻すべきでしょ。 カラ元気でも元気。こんな時こそ意地を張らなくちゃね。

オランダで通勤体験 その1

宿泊地、ライデンのホテルから今回参加する会議の会場となるホテルへはタクシーで行くとものすごく値が張るので、公共交通機関を利用して行かなくてはならない。

昨晩、ホテルのフロントで、「タクシー以外にホテルからライデン駅まで行く方法はないのか？」と尋ねたら、バスの時刻表をくれた。どうやらホテルの前を通るバスがあるようである。

で、早起きをして、バス停へ。ところが、バス停は思いのほか離れたところにあって、しかも信号のある横断歩道をいくつか渡らなければならなくて、余裕を持ってホテルを出たつもりが、ぎりぎりバスに飛び乗る羽目に。

おかげで、せっかく買った地球の歩き方でバスの乗り方をチェックする暇もなく、しょうがないので運転手さんに「初めて乗るんだ、キップは持ってないぞ、ライデン駅まで行きたいのだ」と伝えたら、ちゃんとキップを売ってくれました。この国はほとんどの公共の場所で英語が通じちゃうらしいけど、本当に助かるねえ。これが韓国だったらどうなっていることやら。

オランダで通勤体験 その2

なんとか駅に着いたので、そこから今度は電車に乗ってスキポール駅まで向かう。この区間にはStoptrein(各駅停車)、Sneltrein(快速列車)、IC(Intercity:急行列車)が走っていて、乗ったのはSneltrein。オール二階建てのカッチョイイ電車で、車内は日本の普通列車に連結されているグリーン車並み。毎日こういう列車に座って通勤できるのであれば少しくらいの遠距離通勤も苦にならないと思うぞ。

ちなみに写真は一階建ての在来車。これはStoptreinにばっかり使用されている模様。

オランダといえば風車でしょ

仕事が終わってライデンへ戻ってきたのだけど、夕食を取るべき店を探すのに難儀。なんでもオランダの人たちはあまり外食をする習慣がないらしく、おいしい「オランダ料理」の店というのはあまりないんだそうで、あるのはステーキ屋さんとか中華料理などのアジア料理のお店ばっかり。

結局あんまり美味しくはないステーキを食したのだけど、その後街を散策していたら風車を発見。やっぱりオランダといったら風車だよなあ、うむうむ、と満足してホテルへ帰ったのでありました。写真の風車はちょっと小さく写ってしまってますが。

今度のiPodはギャップレス再生対応

US時間の12日にiPodの新しいラインアップが発表されたようだけど、その中で目を引いたのが、以下の項目。

ギャップレス再生対応
24時間再生 (iPod nano)

これらは共に、いままで弱点とされてきた点についての地道な改良ではあるけど、特にギャップレス再生への対応は非常に嬉しい。ライブ盤やThe BeatlesのAbbey Road B面などを聞くときに、このギャップがあまりに鬱陶しかったので。

Abbey Road(Beatles)

というか、なんでいままで対応できなかったのか、正直不思議でしょうがない。

なぜなら、もう5年以上前にぼくが所有していたソニーのネットワークウォークマン、NW-E3では当時すでにギャップレス再生だったから。なので、ようやく追いついたか、というのが素直な印象*1。

あと、未だに無くならないポップノイズがどうなっているか知りたいところ。ポップノイズとは電源を入れたときや切ったときなどに、「ボンッ」と音がする現象。

まともなオーディオ機器メーカーであれば、こういった音が聞こえるような製品は絶対に出してこないのだけど、iPodでは盛大にこのポップノイズが出るのだ。皆さん、あまり気にならないのだろうか。

個人的にはiTunesとの連携などに一日の長があるApple製品(iPod nanoやAirMac Express)を使っているのだけど、ハードウェアの出来、という面ではやはりソニー製品とかの日本製の方がしっかりしている印象があるんだよな。がんばれソニー。