メモリ増やそうか

ビデオ編集するにはPCパワーはまだまだ必要かも。編集していると、256MBのメモリなんてあっという間に消費してしまうのである。CPUパワーはとにかく、メモリは増やしておいた方が無難だよねえ。256MBが4000円切っているし。

しかし、メモリ(DRAM)作ってる半導体屋さんは大丈夫か？まず間違いなく血へどをはきながら売っている状態だと思うが。

スッポン

友人と食事をしていて、スッポンの話になった。

何でもスッポンを「海亀」と表現するシェフがいるとかいないとか、そんな話。

こういう話をしていて、ふと疑問に思ったのは、

「そういえば、野生のスッポンってどこに生息しているんだ？」

ということ。

スッポンというと、スッポン料理店でまな板の上に乗っている場面とか、調理されるのを待って、バケツの中に入っているとか、そんなイメージしかわかない。

悠々と水の中を泳いでいるというイメージがなかなかわいてこないのである。

これでははカブト虫やクワガタ虫がデパートで売られていることしか想像できない最近の子供とたいしてかわらんではないか。

というわけで、調べてみた。結果として、まずスッポンは淡水性であること。すなわち「海亀」という表現は根本から間違っていることになる。あとは河川よりは湖沼に生息しているとのこと。ただ、あまり詳しいことはよくわかっていない、とも書いてある。

まあ、すでに養殖に成功しているんだから、徹底的に調べればわかるんじゃないかとも思うけどね。スッポン研究の第一人者とかっていないのかな？

少林寺の練習

昇段試験後、初めての練習。いろんな人におめでとうをいわれ、ちょっと幸せ。実際、このようにみんなからおめでとうを言われる機会ってそんなにないので、素直にうれしいのだ。

現在は東京都大会に向けて少年部の指導が中心のメニューなのだけど、なかなかこれが大変なのであった。

後半の練習は一般部。しかしながら、自身の都大会出場をあきらめたので（昇段試験で時間が取れなかったのと、直前に韓国への出張が入ってしまったので）、ちょっと抜け殻状態。他の人の練習を邪魔する係としてうろうろしていただけであった。いかんいかん。

ストライク6連続！もしかしたら素質あるのか？

今日は会社のボーリング大会。年に一回、ボーリングをする日である。

ものすごくスコアにムラのある僕としては、いつもワケのわからないスコアを残して周囲を困惑させているわけだが、今回は極めつけ。 1ゲーム目は95点という体たらくで、まあ、お話にならなかったわけだけど、2ゲーム目はその倍を超える215点という.....。

実にストライクを6連続で続けてしまったわけで、さすがにやっている本人が一番驚いてしまった。さすがにここまでくると、まぐれではなくしっかり狙って投げてはいるので、この調子を持続できるようにできれば、もしかしたらものすごいことになるのかもしれない。

1ゲーム目の不振がたたって、結局入賞は逃してしまったわけだけど、ゲーム毎に見れば堂々2位(100人以上の面子で)に入っていたので、もう少し安定性を高めるために練習した方がいいのかも。

PCが修理から戻る

HDD故障により入院していたVAIO Zが戻ってきた。今回はかねてより不具合のあった箇所や、やりたくてもやれなかったことも頼んだので、ほとんど新しいPCを手に入れたかのような感覚である。

今回修理、もしくは改善されたのは以下の通り

HDDの交換

東芝製から日立製に。体感での速度差はナシ。

液晶の交換

今までのシミだらけのものから新品同様に。やっぱり快適。

割れたベゼルの交換

いつも持ち歩いているのからか、いつの間にか割れていた。

US配列のキーボードへ交換

これがもっともうれしいかも。

壊れたHDDはデータを救出するために返してもらったのだけど、いまのところ読み出しには成功していない。なので、数ヶ月前にとってあったバックアップから復旧できるものは復旧している、という状況。

iTunesの楽曲は「i氏のつぼ」というソフトウェアを使ってiPodから吸い出して再構築中。プレイリストや楽曲のレートなど様々な情報が失われるのが痛いが、これは致し方ない。(この手法を使って、友達のiPodから楽曲データを吸い出すようなまねをすると、著作権法的にはかなりやばいので注意してください)。

アドレス帳などのデータはPDAに残っているものを書き戻せば問題なし。でも、あっちこっちにデータが散らばっているのも考え物かもしれないなあ。こういうときは便利だけど、管理しきれているのだろうか＜自分

中央線を103系が走る

というか、走ったらしい。

三鷹駅と三鷹電車区の75周年ということで、今日25日は記念列車が走ったり、電車区の一般公開が行われりと、三鷹駅は大騒ぎであった。

ぼくはいろいろと用事があって、記念列車にものらず、電車区の公開にもいかなかったのだけど、たまたま三鷹駅から電車に乗ろうとしたら、記念列車が到着した直後だったようで、まさに「人大杉」状態であった。

それにしても、103系である。

そろそろ首都圏でもかなりレアな存在になってきていて、なかなかお目にかかることはないのだけど、こうやって三鷹駅でオレンジ色の103系をみると、いろいろと感慨深いものがある。

ちょうど僕が小学生だった頃、中央線の特別快速に優先的に使用されていたのが103系の冷房車だったことから、ちょっとしたあこがれの的であったのだ。

なので、できれば写真のような表示ではなく、素直に「特別快速 高尾」と表示して、往年の「特快」ヘッドマークをつけて走ってくれればよかったのになあ、と思ってしまう(紛らわしいですが)。

蛇足だが、用事から帰ってきた午後2時過ぎ、大勢の人たちが駅員さんに詰め寄る場面をみかけた。三鷹電車区の一般公開は入場者多数のため入場制限を行ったらしく、入れなくてあぶれた人たちが怒っていたみたいなんだけど、あんまりみていて気持ちのいいものではなかったなあ。